Kontakttīkla enkura kājas viena punkta pietauvošanās sistēma (CALM) parasti sastāv no bojas, kas var peldēt uz jūras virsmas, un cauruļvada, kas novietots jūras gultnē un savienots ar zemes uzglabāšanas sistēmu. Boja peld pa jūras virsmu. Pēc tam, kad uz tankkuģa esošā jēlnafta caur peldošo šļūteni nonāk bojā, tā no zemūdens šļūtenes caur cauruļvada termināla kolektoru (PLEM) nonāk zemūdens cauruļvadā un tiek transportēta uz jēlnaftas uzglabāšanas tvertni krastā.
Lai boja ar viļņiem nedreifētu lielos attālumos, tā ir savienota ar jūras dibenu ar vairākām milzīgām enkuru ķēdēm. Tādā veidā boja var peldēt un pārvietoties līdzi vējam un viļņiem noteiktā diapazonā, palielināt bufera efektu, samazināt sadursmes risku ar tankkuģi, kā arī viļņu dēļ tā nenovirzīsies.
1,Peldošā šļūtenesistēma
Peldošo šļūteņu sistēma var sastāvēt no viena cauruļvada, vai arī tā var sastāvēt no diviem vai vairākiem cauruļvadiem. Jo vairāk cauruļvadu grupu, jo lielāka ir naftas izkraušanas jauda. Katrs cauruļvads sastāv no atankkuģa sliežu šļūtene, aastes šļūtene, areduktora šļūtene, amaģistrāles šļūteneun aviens gals pastiprināta puse peldoša šļūteneatkarībā no dažādām lietošanas vietām.
ZebungTehnoloģija nodrošina divus produktus, vienu kadrupeldošā šļūteneun dubultrāmja peldošā šļūtene, ko izmanto pasaules klienti.
Dubultais rāmispeldošā šļūteneattiecas uz "cauruli caurulē". Galveno skeleta slāni ieskauj sekundārais skeleta slānis, un dubultā rāmja šļūtene ir aprīkota ar noplūdes signalizācijas sistēmu. Ja šķidrums no galvenā skeleta slāņa izplūst uz sekundāro skeleta slāni vai pēkšņi sabojājas galvenais skeleta slānis, detektors reaģēs uz noplūdi, un operatoram jānomaina vai jānoņem bojātā šļūtene, kas uzlabo darba drošību, lai izvairītos no ekonomiskiem zaudējumiem un vides piesārņojums. Un vēl svarīgāk, pat pēc tam, kad šļūtene ir darbojusies daudzus gadus, tā var nodrošināt, ka sekundārais skeleta slānis joprojām ir efektīvs.
2 、 Zemūdens šļūteņu sistēma
Zemūdens šļūtenes ir grūti nomainīt un tām ir augstas celtniecības izmaksas, tāpēc zemūdens šļūtenēm ir jābūt ar augstu izturību un ilgu kalpošanas laiku, tāpēc bieži tiek izmantotas dubultrāmja zemūdens šļūtenes.
Ir trīs galvenie zemūdens eļļas šļūteņu veidi: brīvā “S” tipa, maza leņķa “S” tipa un ķīniešu laternas tipa.
(ķīniešu laternas tips)
Ķīniešu laternas veida priekšrocības:
1. SPM atrodas tieši virs PLEM, kas ievērojami novērš tankkuģa dibena sadursmes ar PLEM un zemūdens šļūteni. Un PLEM var izmantot arī kā atsauci bojas pozicionēšanai.
2. Ķīnas laternu sistēmā izmantotās šļūtenes garums ir daudz mazāks. Tāpēc tas ir mazāks nekā šļūtene, kas tiek izmantota plakanajam “S” tipam. Papildus naudas ietaupīšanai tā priekšrocības ir skaidrākas, nomainot šļūteni.
3. Šļūteņu grupas ir atdalītas viena no otras, un starp cauruļu grupām un starp cauruļu grupām un pludiņu nav kontakta. Pludiņš neatslābinās, un, pārbaudot cauruļu grupas, nepastāv briesmas, ka ūdenslīdēji tiks saspiesti.
(S-veida maza leņķa)
(bezmaksas S-veida)
3, lieta
ŠobrīdZebungTehnoloģijasjūras eļļas šļūtenesir eksportēti uz daudzām aizjūras valstīm. Noslogotas Dienvidaustrumu Āzijas ostas, jēlnaftas termināļi Tuvajos Austrumos, plašās Āfrikas piekrastes, modernās Ziemeļamerikas ostas… to visu var redzētZebung jūras eļļas šļūtenes. Zebung Technology ne tikai tiecas pēc izcilības produktiem, bet arī tai ir globāls pakalpojumu izkārtojums. Uzņēmums ir izveidojis pilnīgu ārzemju pārdošanas un servisa sistēmu, kas var nodrošināt globālus klientus ar ātru reaģēšanu, atbalstu uz vietas un citus pakalpojumus, nodrošinot, ka jūras naftas šļūtenes var saņemt savlaicīgu un efektīvu tehnisko atbalstu un pēcpārdošanas pakalpojumus dažādās valstīs un reģionos. Zebung Technology ar nepacietību gaida sadarbību ar mūsu klientiem, lai izmantotu tehnoloģiju jaudu, lai kopīgi izstrādātu grandiozu jūras enerģijas transportēšanas projektu.
Izsūtīšanas laiks: 11. jūlijs 2024