-
Mainline peldošā šļūtene
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša galvenā plēves plīsumi vai virspusēji bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Vāks: Melna sintētiska gumijas gluda, izturīga pret eļļu. Viena liemeņa un dubultā liemeņa peldošā materiāla ... -
Puse peldoša šļūtene ar viena gala stiprinājumu
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša asarošana vai virspusēji galvenās oderes bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Vāks: melna sintētiska gumijas gluda eļļa un izturīga pret degvielu. Viena liemeņa un dubultā liemeņa pludiņa ... -
Tankkuģa sliedes peldošā šļūtene
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša asarošana vai virspusēji galvenās oderes bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Vāks: melna sintētiska gumijas gluda eļļa un izturīga pret degvielu. Viena liemeņa un dubultā liemeņa grīdas ... -
Astes peldošā šļūtene
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša asarošana vai virspusēji galvenās oderes bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Vāks: melna sintētiska gumijas gluda eļļa un izturīga pret degvielu. Viena liemeņa un dubultā liemeņa grīdas ... -
Peldošās šļūtenes samazināšana
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša galvenā plēves plīsumi vai virspusēji bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Vāks: melna sintētiska gumijas gluda eļļa un izturīga pret degvielu. Peldošais materiāls: Slēgtu šūnu putas. Ou ... -
Galvenās līnijas zemūdens šļūtene
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša asarošana vai virspusēji galvenās oderes bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Viena liemeņa un dubultā liemeņa ārējais apvalks: gludi melns, sintētiska gumija izturīga pret nodilumu, ... -
Galvenās līnijas zemūdens šļūtene ar apkaklēm
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša galvenā plēves plīsumi vai virspusēji bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Viena liemeņa un dubultā liemeņa ārējais vāks: gludi melns, sintētiska gumija izturīga pret nodilumu, ... -
Zemūdens šļūtene ar viena gala stiprinājumu
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša galvenā plēves plīsumi vai virspusēji bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Viena liemeņa un dubultā liemeņa ārējais apvalks: gludi melns, sintētiska gumija izturīga pret nodilumu, ... -
Viena gala pastiprināta zemūdens šļūtene ar apkaklēm
Celtniecības un materiālu galvenā liemeņa galvenā odere / iekšējā caurule: gluda, izturīga pret eļļu un degvielu, tīra bezšuvju un presēta akrilntrila-butadiēna gumija (NBR); Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko rada nejauša galvenā plēves plīsumi vai virspusēji bojājumi; Stiprinājumi: Vairākas augstas stiepes tekstila auklas kārtas. Viena iestrādāta spirālveida korpusa tērauda stieple. Viena liemeņa un dubultā liemeņa ārējais apvalks: gludi melns, sintētiska gumija izturīga pret abrazīviem -
50 m piestātnes eļļas šļūtene
Doka / kravas eļļas šļūtene Pielietojums Doka eļļas šļūtene ir paredzēta maksimālam kalpošanas laikam naftas produktos un rafinētā degvielas pārnesē ar darba spiedienu līdz 300 PSI. Šāda šļūtenes konstrukcija ir izdevīga, ja ir nepieciešams lielāks darba spiediens vai smagāka siena nodilumam. Doka šļūtenes ir lieljaudas iesūkšanas un izplūdes šļūtenes, kas paredzētas pārvietošanai starp liellopiem, uzglabāšanas tvertnēm un jūras kuģiem. Šajās šļūtenēs ir speciāli izveidota caurule, lai izturētu barotnes ar 50-100% aromātisko saturu ... -
11,8 m piestātnes eļļas šļūtene
Doka / kravas eļļas šļūtene Doka eļļas pārvades šļūtenes konstrukcija: Caurule: Melna, gluda, sintētiskā nitrila gumija, piemērota aromātiskajam saturam līdz 50%. Armatūra: Reiziniet lieljaudas sintētisko riepu vadu, kas atbalstīts ar spirāles stiepli, antistatiskiem vadiem. Vāks: melna, iesaiņota apdare, sintētiskā gumija, kas nodrošina augstu nodilumu, ozona un laika apstākļu izturību. Ideāla temperatūra: -40 ℃ līdz + 100 ℃ (180 ℉) Drošības koeficients: 5: 1 Doka eļļas pārvades šļūtene Raksturīgs: C / W iebūvēti atloki ar fiksētu vienu un vienu pusi ...
Sveiki, nāciet iepazīties ar mūsu produktiem!
