page_banner

Jūras naftas un gāzes šļūtene

Sveiki, nāciet konsultēties ar mūsu produktiem!
  • Tankuģa sliežu peldošā šļūtene

    Tankuģa sliežu peldošā šļūtene

    OCIMF standarta elastīga elektrības pārtraukta viena karkasa stieņa šļūtene ar minimālo peldspēju 20% jēlnaftas benzīna dīzeļdegvielas pārvietošanai no FPSO uz tankkuģi
  • Astes peldošā šļūtene

    Astes peldošā šļūtene

    Konstrukcija un materiāli Galvenā karkasa galvenā odere/iekšējā caurule: gluda, eļļas un degvielas izturīga tīra bezšuvju un ekstrudēta akrilontrila-butadiēna gumija (NBR);Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko izraisa nejauša galvenās oderes plīsums vai virspusēji bojājumi;Pastiprinājumi: vairāki augstas stiepes auduma auklas slāņi.Viena iegulta spirālveida korpusa tērauda stieple.Pārsegs: melns sintētiskais kaučuks Gluds eļļas un degvielas izturīgs.Viena karkasa un dubultā karkasa fl...
  • Samazinoša peldošā šļūtene

    Samazinoša peldošā šļūtene

    Konstrukcija un materiāli Galvenā karkasa galvenā odere/iekšējā caurule: gluda, eļļas un degvielas izturīga tīra bezšuvju un ekstrudēta akrilontrila-butadiēna gumija (NBR);Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko izraisa nejauša galvenās uzlikas plīsums vai virspusēji bojājumi;Pastiprinājumi: vairāki augstas stiepes auduma auklas slāņi.Viena iegulta spirālveida korpusa tērauda stieple.Pārsegs: melns sintētiskais kaučuks Gluds eļļas un degvielas izturīgs.Peldošais materiāls: Slēgto šūnu putas....
  • Galvenās līnijas peldošā šļūtene

    Galvenās līnijas peldošā šļūtene

    Konstrukcija un materiāli Galvenā karkasa galvenā odere/iekšējā caurule: gluda, eļļas un degvielas izturīga, tīra bezšuvju un ekstrudēta akrilontrila-butadiēna gumija (NBR);Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko izraisa nejauša galvenās uzlikas plīsums vai virspusēji bojājumi;Pastiprinājumi: vairāki augstas stiepes auduma auklas slāņi.Viena iegulta spirālveida korpusa tērauda stieple.Pārsegs: melna sintētiskā kaučuka Gluds eļļas izturīgs.Viena liemeņa un dubultā liemeņa peldošā materiāla...
  • Puse peldošā šļūtene ar viena gala pastiprinājumu

    Puse peldošā šļūtene ar viena gala pastiprinājumu

    Konstrukcija un materiāli Galvenā karkasa galvenā odere/iekšējā caurule: gluda, eļļas un degvielas izturīga tīra bezšuvju un ekstrudēta akrilontrila-butadiēna gumija (NBR);Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko izraisa nejauša galvenās oderes plīsums vai virspusēji bojājumi;Pastiprinājumi: vairāki augstas stiepes auduma auklas slāņi.Viena iegulta spirālveida korpusa tērauda stieple.Pārsegs: melns sintētiskais kaučuks Gluds eļļas un degvielas izturīgs.Viena liemeņa un dubultā karkasa Flo...
  • Zemūdens šļūtene ar viena gala pastiprinājumu

    Zemūdens šļūtene ar viena gala pastiprinājumu

    Konstrukcija un materiāli Galvenā korpusa galvenā odere/iekšējā caurule: gluda, eļļas un degvielas izturīga tīra bezšuvju un ekstrudēta akrilontrila-butadiēna gumija (NBR);Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko izraisa nejauša galvenās uzlikas plīsums vai virspusēji bojājumi;Pastiprinājumi: vairāki augstas stiepes auduma auklas slāņi.Viena iegulta spirālveida korpusa tērauda stieple.Viena karkasa un dubultā karkasa ārējais vāks: gludi melns, sintētiska gumija, izturīga pret nodilumu,...
  • Vienā galā pastiprināta zemūdens šļūtene ar apkaklēm

    Vienā galā pastiprināta zemūdens šļūtene ar apkaklēm

    Viena gala pastiprināta zemūdens šļūtene, tiek izmantota jūras gultnes kolektora vai bojas savienojuma savienošanai, no SPM līdz kuģim. Mūsu ražotās zemūdens šļūtenes apvieno izturību ar elastību, ar dizainu, kurā ņemti vērā daudzi faktori, piemēram, ūdens dziļums, plūdmaiņas, boju ekskursijas un viļņu raksti, viss atbilst OCIMF standartiem.
  • Galvenās zemūdens šļūtene ar apkaklēm

    Galvenās zemūdens šļūtene ar apkaklēm

    Konstrukcija un materiāli Galvenā karkasa galvenā odere/iekšējā caurule: gluda, eļļas un degvielas izturīga tīra bezšuvju un ekstrudēta akrilontrila-butadiēna gumija (NBR);Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko izraisa nejauša galvenās uzlikas plīsums vai virspusēji bojājumi;Pastiprinājumi: vairāki augstas stiepes auduma auklas slāņi.Viena iegulta spirālveida korpusa tērauda stieple.Viena karkasa un dubultā karkasa ārējais vāks: gludi melns, sintētiska gumija, izturīga pret nodilumu, O...
  • Galvenās zemūdens šļūtene

    Galvenās zemūdens šļūtene

    Konstrukcija un materiāli Galvenā karkasa galvenā odere/iekšējā caurule: gluda, eļļas un degvielas izturīga tīra bezšuvju un ekstrudēta akrilontrila butadiēna gumija (NBR);Drošības oderējums: īpaša konstrukcija, lai novērstu defektus vai bojājumus, ko izraisa nejauša galvenās oderes plīsums vai virspusēji bojājumi;Pastiprinājumi: vairāki augstas stiepes auduma auklas slāņi.Viena iegulta spirālveida korpusa tērauda stieple.Viena karkasa un dubultā karkasa ārējais vāks: gludi melns, sintētiska gumija, izturīga pret nodilumu, ...
  • 50 m doka eļļas šļūtene

    50 m doka eļļas šļūtene

    Doka/kravas eļļas šļūtene Pielietojums Dock eļļas šļūtene ir paredzēta maksimālai naftas produktu un rafinētas degvielas pārvades kalpošanas laikam ar darba spiedienu līdz 300 PSI.Šis dokstacijas šļūtenes dizains ir izdevīgs, ja ir nepieciešams lielāks darba spiediens vai smagāka siena noberšanās gadījumā.Doku šļūtenes ir lieljaudas iesūkšanas un iztukšošanas šļūtenes, kas paredzētas pārvietošanai starp bargeriem, uzglabāšanas tvertnēm un jūras kuģiem.Šajās šļūtenēs ir iekļauta īpaši izveidota caurule, lai izturētu barotni līdz 50–100% aromātiskā satura...
  • 11,8 m doka eļļas šļūtene

    11,8 m doka eļļas šļūtene

    Doka/kravas eļļas šļūtene Dock Oil Transfer Hose Konstrukcija: Caurule: melna, gluda, nitrila sintētiskā gumija, piemērota līdz 50% aromātiskajam saturam.Pastiprinājums: pavairot lieljaudas sintētisko riepu kordu, kas atbalstīts ar spirāles stiepli, antistatiskām stieplēm.Apvalks: melns, iesaiņots apdare, sintētiska gumija, kas nodrošina augstu nodilumizturību, ozonu un laika apstākļu noturību.Ideālā temperatūra: no -40 ℃ līdz +100 ℃ (180 ℉) Drošības koeficients: 5:1 Dock eļļas pārvades šļūtenes raksturlielums: C/W iebūvēti atloki ar vienu fiksētu un vienu sānu grozāmu...
  • Šķidrās naftas gāzes gumijas šļūtene (LPG šļūtene)

    Šķidrās naftas gāzes gumijas šļūtene (LPG šļūtene)

    Šķidrās naftas gāzes gumijas šļūtene (LPG šļūtene) Iesūkšanas un izplūdes šļūtene ir īpaši izstrādāta sašķidrinātās naftas gāzes/SDG pārvietošanai jūrā, sašķidrinātās naftas gāzes šļūtenes ir plaši izmantotas sašķidrinātās naftas gāzes pārvadei doka pusē.LPG šļūtenes konstrukcija konkrētam lietojumam ir atkarīga no pārvedamā produkta un darbības parametriem.Jo īpaši atdzesētai sašķidrinātai naftas gāzei ir atšķirīgs šļūteņu sistēmas pārnešanas prasību kopums nekā sašķidrinātai naftas gāzei apkārtējās vides temperatūrā.Konstrukcija: Caurule: NBR Armatūras klājums...
WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!